日系车给人感觉车身单薄，在碰撞事故中更“吃亏”，车身的凹陷与变形更厉害。这是事实，不过借此断系车不安全就显得有些片面。1.日系车在严苛碰撞中常获优异成绩美国公路安全保险协会(IIHS)引入的25%重叠面碰撞被称为**严苛的安全测试，很多**汽车品牌的车型在这项测试中折戟沉沙，而日系车脱颖而出，多款车型获得G级**高评分，例如讴歌TL（点击车型名称立即查看优质车源）、本田雅阁、本田思域、铃木凯泽西、斯巴鲁森林人等。2.安全配置涉及多方面车辆的安全配置可分为主动安全和被动安全，主动安全就是预防危险的发生，像预碰撞系统、并线辅助、车道保持系统等，被动安全就是在危险发生之后减轻伤害的装置，像安全气囊、安全带、高强度车身等。汽车发生事故时也需要缓冲吸能，这也导致日系车在碰撞中车身结构处于劣势。