1、头部选择施工前施工现场的详细地质说明。根据公司具体情况，管道封堵决定采用气压平衡格栅(水冲)头进行施工。它的优点是通过气压稳定头部，平衡前压力，减少外部土壤对周围地面的影响。它可以避免对其他建筑物或山脉的影响。2.带阁楼式车顶客车上的侧车顶主顶采用4台200T/SET千斤顶，千斤顶行程1.4m..千斤顶的电源由油泵提供。在千斤顶的后端，反作用力均匀地施加在道碴和分压环上，前端竖立在分压环内，提铁将重力传递给管接头。压力切割环应足够坚硬，以便在接触管道端面时相对平坦且不会变形。3.中继器在长间隔千斤顶过程中，当起重机的阻力超过允许的总顶启停力，不能一次达到起升间隔时，需要在继电器之间设置截面继电器千斤顶。管道顶进工程顶进长度超过100米时，考虑在机头后方设置中继间，选用触变浆液注浆工艺。继电器室由前壳、插孔和后壳组成。前壳与前连接管连接，后壳与后连接管连接。前壳和后壳相连。两者都用橡胶马桶密封，防止水、土、泥浆流回管道。每个继电器室为每台起重机配备30吨千斤顶，千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米，固定在前壳上，由扁铁紧固件制成。钢壳结构应精加工，以确保在使用过程中不会变形。