LED路灯散热技术，一般使用多为导热板方式，是一片5mm厚的铜板，实际上算是均温板，把热源均温掉；也有加装散热片来散热，但是重量太大。重量在路灯系统上十分重要，因为路灯高有9米，若太重危险性就增加，尤其遇到台风、地震都可能产生意外.国内有厂家采用全球首创的针状散热技术，针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度提高，能使LED结温比普通散热器低15℃以上，并且防水性能比普通铝型材散热器要好，同时在重量和体积上也有所改进。另外，针对大功率LED灯具开发的石墨散热片也具有良好的导热和散热性能。 在太阳能发电使用领域，太阳能路灯具有重要位置。太阳能路灯体系采用“光伏+储能”的形式，是一种典型的独立太阳能发电体系。白天日照足够韶光伏电池发电，给蓄电池充电，晚上蓄电池放电，向路灯提供电能。典型的太阳能路灯体系是由仿佛电池、蓄电池、路灯和控制器组成，它显著的特色是安全、环保、节能、不需要铺设复杂管线，无需人工操作自动执行。说到这儿，大家一定有个疑问，控制器是干吗的？这也是我今天想讨论的话题。在实际使用中，如果对蓄电池没有合理的控制，充电方式不当，过充过放都会影响电池寿命，为了降低保护成本，以**有效的方式对蓄电池合理的充 电，当然，也要合理的放电。 所谓的反充现象即是在夜间蓄电池为太阳能电池板充电的现象，这样电压会较容易击穿损坏太阳能电池板。而控制器则会有效的避免这一现象发作，确保...