以轻客车型为基础进行改装，这在整个车圈早已不是什么新奇的事情，或房车、或普通救护车、或政务用车等。但在2020年伊始，我们又听到了一个全新的名词“负压型救护车”。实际上，早在17年前的那场“非典”中，负压型救护车就已经出现在国内轻客界大拿江铃汽车的产品矩阵中，只是当时基于资讯传播不如当前高效广泛化，该车型只能以“无名英雄”的身份，在时间的长河里继续隐姓埋名。不过，这一次随着互联网的高速发展、网络资讯的精准传递，江铃汽车基于福特新世代全顺所打造的“负压型救护车”，成为抗疫英雄中有名有姓的一员，并收到了来自一线医护人员的一致好评，以及**的大力表扬。相较于绝大多数其他品牌轻客车型为载货而生的非承载式车身来说，福特新世代全顺选择了舒适性相对更好的承载式车身结构，而这也是出于VAN车型本身“多功能用途”的定位。这样的车身结构不仅让新世代全顺成为房车爱好者的**，更是为“负压型救护车”的改装提供了“舒适性”基础。同时，新世代全顺还采用了前麦弗逊式独立悬架/后霍奇基斯悬架组成的悬挂系统，使得车辆无论是在货运物流中，还是日常客运主业，以及救援**车等，拥有了加倍平稳与舒适。可能很多人还不太清楚负压型