郑州国际陆港位于国家郑州经济技术开发区内，集铁路港、公路港、空港、海港“四港于一体”，是郑州市打造丝绸之路经济带重要节点城市和中欧铁路物流中心的核心载体。陆港的郑欧国际货运班列吸引1680多家境内外客户搭乘，承运电子产品、服装、汽车配件等1000多种货物。图为消费者在郑欧班列进口商品展示中心购物。 3月，郑州再次传出好消息，国家发展改革委正式批复郑州市为中欧区域政策合作案例地区。中欧区域政策合作案例地区的成功批复，让身处内陆地区的郑州与欧洲经济体再度“牵手”，共同迎接一个新的合作时代到来。 作为古丝绸之路的发源地之一，郑州历来在中欧经贸文化合作交流中扮演着重要角色。从2000多年前络绎不绝往来于中原和欧洲的商队使团，到如今空中丝路、中欧班列（郑州）等开放平台的发展壮大，无不见证着郑州与欧洲之间连绵不断的紧密联系。人在郑州，吃遍欧洲、购遍欧洲，不再是梦。中铁装备盾构机、风神轮胎等越来越多的“河南制造”也纷纷进军欧洲市场，郑州与欧洲之间的距离，正由“天涯”变“咫尺”。 卢森堡至郑州货运航线自2014年开通以来，由开航时每周两班增加至目前每周15个定期全货机航班;货运量由2014年的1.5万吨发展到2017年前两个月的20.3万吨……从无到有，再到现在的“接踵而至”，卢森堡货航常态化开行是近年来郑州与欧洲国家间经贸往来日益频繁的一个缩影。 据统计，2016年郑州对欧洲地区完成进出...