⑵防止油温过高，减少液压冲击 合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡破裂时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。 ⑶保持各液压元件结合面的正常间隙 腾冲叉车出租哪家专业 腾冲立扬叉车出租【15094240355】【13887819944】网址:http://www.tccccz.51sqw.com 在制造或修理液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。腾冲哪里有叉车 ⑷维修时要注意排气 液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环;必要时，可将液压缸进油