龙泉汽车轴承产品技术服务，在极端振动下保持稳定,轴承可承受介质、压力和磨损，因此也可用于制动钳轴承中。它们的性价比无可比拟。低静态摩擦，可实现简单的调节,由CHWM?材料制成的推力垫圈取代金属轴承和简单塑料。它们具有低静态摩擦、可静音运转，并可以制成特殊形状。汽车角接触轴承(AngularContactBallBearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。成对双联球轴承若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴*