桂城液氧供货商，早期的洲际弹道**也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，必须在发射前注入**燃料箱。这导致**的反应速度降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体**中使用了有毒但可贮存的肼类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁高效，运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的**级主发动机。在露天**中可以采用液氧**，但这种做法正逐渐被淘汰，因为液氧**存在相当的危险性，容易引发事故。由于液态氧在常温下挥发很快，这种**的寿命很短，一般为15～20分钟。因此，必须在使用前临时浸制。二次大战前，由于硝酸盐短缺，这种**曾被广泛使用。后来有了合成氨，硝酸盐可以廉价大量供应了，使用液氧**就不多了，到了20世纪60年代末已基本上停止使用。液氧是不可燃的，但它能强烈地助燃，火灾危险性为乙类。它和燃料接触通常也不能自燃，如果两种液体碰在一起，液氧将引起液体燃料的冷却并凝固。凝固的燃料和液氧的混合物对撞击是敏感的，在加压情况下常常转为爆炸。有两种类型的燃烧反应，这取决于氧和燃料的混合比和点火情况：