和田报废车：分析报废车的典型特征**，漏油停不下来。老车经常不止一处漏油，一漏就停不下来。为什么这么说？因为车的发动机、变速箱等零件磨损或老化，这边可能已经修好了，另一边又开始漏油了。这方面估计老车主应该体会**深。油封不严密，是漏油的重要原因。曲轴油封、半轴油封等处老化、损坏、漏油；此外，严重的轴或轴承磨损以及相关的弹簧失效也是导致漏油的原因。车老了，漏油往往是常见现象，有效的办法就是处理漏油。但是漏油停不下来。如果这里漏油那里修，或者漏油不能直接修，说明信报箱离报废不远了。第二，烧机油排气管冒蓝烟确实是烧机油的外在表现，但老爷车烧机油和新车“油耗过大”还是有区别的。烧油主要有两个原因，一是气门油封，二是活塞环磨损。新车烧油可能是气门油封问题，也可能是装配问题或质量问题导致的异常磨损。而老车大多是正常磨损老化，烧机油的原因是全方位的，比如气门油封老化，气缸、活塞环、活塞全方位磨损等。，而缸套、活塞、活塞环的磨损会导致缸壁间隙变大，导致机油冲进燃烧室燃烧，这是发动机不得不大修的常见原因。第三，汽油车排放黑烟。黑烟可能在装有柴油发动机的卡车、公共汽车和公共汽车上更常见，但汽油发动机排放黑