纵向吸能结构，自体变形或车辆爬上吸收冲击能量，从而改变车辆的行驶方向，停止车辆穿越的方式或者到对面车道，以减少对乘员的伤害。分类根据栏杆在高速公路上的护栏的纵向位置，路基和桥梁可以分为护栏；根据设定的道路上的横向位置，可分为路侧护栏和中央分隔带；根据碰撞的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏柔性护栏。，路基护栏路基坝安装在载体路基护栏。，安装在大桥护栏桥栏杆护栏。桥梁护栏网桥梁轨道纵向受力构件可有效阻止车辆桥梁超越外。根据轴承的冲击负荷的大小，可分为主要有效成分（如主纵梁）和次要成分（如一次纵向有效束）。在大桥护栏，纵非不考虑应力分量。，路侧护栏。在建筑间隙围墙外的路边设置障碍，防止失控车辆穿越道路或路边的建筑物和其他设施的碰撞。，中央分隔带护栏护栏设置在高速公路中央分隔带，以防止失控车辆穿越中央分隔带进入对面车道，并在中央分隔带结构的保护。，刚性屏障阻挡刚性基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表形式，由混凝土块形状相互连接和墙体结构的组成、爬坡和转弯来吸收碰撞能量后逃跑的车辆碰撞。，半刚性护栏刚性屏障连续梁柱结构，具有一定的强度和刚度。护栏是其主要代表形式，构成了一个连续的梁柱