江苏挂车 半挂车制造 浅谈轿运车分类及其主要作用 轿运车是车辆运输的主要设备，根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式，半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式，双轴双胎式等。 骨架式轿运车即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片，后门和顶片。该形式轿运车自重轻，成本低，油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损。 全封闭式轿运车，即侧片，前片均采用蒙板封闭，带后门，顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物。 双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴2只轮胎，共计4只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。 双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为1250mm，装车空间有影响，但承载能力增大。 江苏轻量化半挂车制造专家 挂车主要经营销售轿运车，半挂车，轻量化挂车，并且每个车辆都采用优质钢材，更好保证车辆的质量。