遵义公路标线

公路热熔标线施工前应了解路面情况。
贵州公路热熔标线的组成有:合成树脂、玻璃珠、着色颜料、填充剂、添加剂等。利用合成树脂的热塑性特性，使热熔涂层干燥迅速。利用合成树脂的热熔性，使标识与路面牢固地粘结在一起。在涂料中添加添加剂可以增加涂膜的可塑性，避免涂膜的沉积，避免污染，避免变色。

标线涂料的颜色有黄色和白色两种。 白色首要为钛白、氧化锌、锌钡白等，黄色首要为耐热黄铅。 涂料填料影响涂膜的机械强度、耐磨性和色彩。 粒径的巨细影响流动性、沉淀性等，一起也影响外表加工。

　　1 .规范规定的环境温度为23. 这一点大家应该都知道。 热熔剂标线干燥时刻为23度，3分钟以下。 假如环境温度比这个温度大的话，就只能说这个人的脑筋有问题。

　　2、路面温度高：热熔胶标线施工后，因为路面温度高，夏季沥青为路面熨烫不足，温度到达60度以上，热熔胶标线温度高这种现象一般容易在白日时刻段(11点~16点左右)发生。

　　3、标线涂料自身的问题在于，云南公路热熔标线公司即便运用软化点低的树脂、蜡等原材料和白油，昆明停车场车位划线降温进程也较慢，标线变软。