汽车漆面厚度是大家比较关注的一个问题，如果车漆太薄，可能有轻微刮擦就会露底，车辆的耐蚀性也会变差。一般说来，漆面越厚，漆膜的层数越多，其防腐蚀、抗刮擦性就越好。汽车凹陷无痕修复技术又称微型钣金技术，在某些地方还被称为无痕技术等，不管怎样都不需要对汽车原有的车漆进行凹面修补，原理上讲其实很简单，是基于光学、力学、根据杠杆原理，将不同深浅的凹坑慢慢还原成原厂房形状。根据理解，传统的汽车钣金加工过程中，面对同样的问题，一般的处理流程是：铲掉漆面，露出钢板，点焊圆环，将凹陷向外拉；拉完后用电锯将圆环及焊点去除，然后刮腻子，喷漆。因此，汽车凹陷修补技术的优点就是无需铲去未损坏的车漆，这样就省去了钣金、油灰、烤漆等许多工序。张家口汽车凹陷非油灰免钣金喷漆修复技术，可快速修复车体碰撞凹陷，或冰雹砸车时留下的凹痕，保留原车漆表面。此工艺可有效地避免汽车钣金、刮腻子、烤漆等工序，并为车主节省修理时间。【不重要的字重点看图】▼▼。本公司所选用的漆膜厚度测量点为：头罩、左**子板、左右前门、左右后门、尾门。每处平均选择4个测点，并统计得出其**和**差。涂层厚度方面，较厚的漆膜对车漆有较好的保护作用，对奥迪