山东停车棚设计

膜结构停车棚的维护

在膜结构车棚的安装过程中我们往往会不可避免的造成膜面出现较小的损伤，这个时候是可以进行现场修补的。修补PVC膜材一般采用热气焊，焊接区内的PVDF面层应当仔细地予以去除。但是投入使用之后要注意对基层纤维布和涂层进行定期检查。对于那种出现裂口的小洞一般直接在膜面外侧加焊补丁予以修复就可以，注意补丁必须要圆角处理，在此之前应将焊接面的尘土、油渍和油脂进行清理。随着紫外线长期的照射PVC涂层会变脆，这种情况下在老旧膜屋面上进行焊接会比较困难且焊缝不稳定，因此一些加工商往往会采用胶粘修补。

在膜结构的整个使用期内，我们应该注意保留好所有的加工图，这样将来进行替换工作的时候只需对采用的新膜材重新进行试验以确定其补偿值即可。如果出现原幅宽的膜材缺货的情况，这个时候就需要重新进行裁剪设计。必要的时候还要根据现有支承结构的具体尺寸重新进行结构找形，相当麻烦。而且在替换之前，需对钢索、钢框架、螺栓、夹板、螺母等其他结构原件进行检查，以方便决定是应该继续使用还是予以更换。对继续使用的夹板和钢件，我们都应该进行必要的清洗，并注意检查是否发生了腐蚀的情况，如果有，应将所有的腐蚀层予以除去，并在之后采用充分的保护措施。对于腐蚀比较严重的构件或已损坏钢索等则应全部替换。=

如果雨雪天气持续不断使膜结构停车棚产生了积水或者积雪，我们必须要及时对其采取清除积水或积雪的操作。因为积水往往会使膜材遭到破坏，荷载作用下的膜结构会产生严重的变形。另外，在降雨或者降雪较大及雪融化后，应注意对张拉膜结构进行检测以避免产生积水。