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变速系统3家争鸣
变速系统的等级，几乎决定了一辆成车的等级。现今公路车变速系统主要为三大品牌所瓜分，分别是Compagnolo、Shimano、SRAM，而每一个品牌的变速系统等级差异也很大。
目前公路车的高变速段数为33段，也就是前变速系统的大齿盘有3片齿盘，而后变速系统的飞轮有11片齿盘，而形成33个齿比的组合。但变速的档位不见得是越多越好，因为越多档位并不会让人骑起来越快，多段变速的用意是在让骑乘者依体能或路况，来调整变速，让踩踏发生更大效率。
先谈前变的大齿盘，一般入门车款为了让入门者有更大的变速空间，会搭配3片式的大盘；比较进阶的车款，则会省去一些不常用到的齿比，搭配2片式的大盘以减轻重量。而后变的飞轮，入门车款多搭配8片或9片，进阶车款则约9片或10片，专业车款则会是10片或11片（仅Compagnolo有11片齿盘的飞轮）。
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