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车架材质各有所长
车架材质是影响车身重量与骑乘感受的主要因素之一，也是一辆公路车优劣的关键，可说是自行车的灵魂所在。从早期的铬钼钢，发展到铝合金，然后是复合材料的运用如碳纤维，其他还有钪合金、镁合金和钛合金等，各有其特点和优缺点，各种材质拥有不同的特性，影响车架的重量、刚性、强度、骑乘感受、外观和价格。
较常见的车架材质为钢材、铝合金和碳纤维3种。钢材是自行车传统的车架材质，其车架的刚性、弹性、传动性和稳定性都不错，且相对坚固，较大的缺点则是相对重了许多。铝合金是目前市场上较普遍的自行车车架材质，入门及进阶车款几乎都是，优点在于重量轻，硬度和刚性表现较佳，不会生锈；而缺点则是几乎没有弹性可言，容易传达地面震动，造成舒适性的牺牲。碳纤维其重要的特性是轻量，近年来广为进阶及高阶车款所采用，此外碳纤维的特色还有较具弹性(吸震佳）、骑乘感稳定、长途循迹持续感佳、舒适性高，但相对的价格较高。
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