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汽车维修你应该知道的五怕

1、怕“脏”

如果燃油滤清器、机油滤清器、空空气滤清器、液压油滤清器、各种滤网等零件太脏，过滤效果变差，过多杂质进入油缸，加剧零件磨损，增加故障可能性；如果堵塞严重，车辆无法正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和气缸盖散热片、冷却器散热片等零件。都太脏，会导致散热不好，温度高。所以这种“脏”的部位一定要及时清洗保养。

2.怕“热”

发动机活塞温度过高，容易导致过热熔化，造成锁缸；橡胶密封件、三角带、轮胎等。过热，导致过早老化、性能下降和使用寿命缩短；启动器、发电机、调节器等电气设备的线圈。过热，容易烧坏和报废；车辆的轴承应保持在适当的温度。如果过热，润滑油会很快变质，最终烧坏轴承，损坏车辆。

3、怕“反”

安装发动机时，气缸垫不能倒置安装，否则会导致气缸垫过早烧蚀损坏；有些特殊形状的活塞环不能倒装，要根据不同车型的要求进行组装。安装风扇叶片时也有方向要求。风扇一般分为排风和吸风两种，不能反转；否则发动机散热不好，温度高。对于有方向性花纹的轮胎，如人字纹，安装后的地面印痕应使人字纹尖端指向后方，以保证更大驱动力。对于并排安装的两个轮胎，不同的车型也有不同的要求，不能随意安装。

4、怕“串”

柴油机系统中的各种配合件，驱动桥主减速器中的主从动齿轮，液压控制阀块和阀杆，全液压转向器中的阀芯和阀套等。这些配合零件是在制造过程中成对进行特殊加工和研磨而成的，配合非常精确。在使用寿命期间，它们总是成对使用，不得互换。一些相互配合的零件，如活塞和缸套、轴瓦和轴颈、气门和气门座、连杆大头瓦盖和轴等。，经过一段时间的磨合都比较匹配。维修时也要注意成对组装，不要互相“串门”。

5、怕“缺乏”

在维修车辆的时候，可能会因为疏忽而遗漏一些小零件，甚至有人会认为不管装不装都是非常危险和有害的。发动机气门锁应成对安装。如果缺失或丢失，阀门将会失控，活塞将会损坏。一旦省略了安装在发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上的开口销、锁紧螺钉、安全片或弹簧垫等防松装置，在使用中就可能发生严重故障；发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的油嘴一旦缺失，就会导致排油严重，机油压力低。水箱盖、油箱盖、油箱盖的丢失会造成沙子、灰尘等。侵入并加剧各部分的磨损。

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