盐田吊车在日常的特种设备检验检测中，经常会接触到吊车的制动装置。制动装置的配置是否关系到设备的使用寿命和安全。因此，有必要讨论制动装置的配置。为了减轻制动器磨损，减少过度制动带来的冲击和振动，建议吊车支持制动和控制制动。控制动作一般为电制动，如反向制动、能耗制动、涡流制动等。电刹车只是用来消耗动能，让机构安全减速。当与电动制动器一起使用时，支撑制动器的低安全系数应单独符合原规定。辅助制动器也可用于减少磨损和冲击。主制动器用于消耗动能，使机器安全减速和停止。辅助刹车保证了辅助刹车的安全性，比如防风刹车。对于吊钩吊车，当起升机构的工作等级等于或高于M4，额定起升速度等于或高于5m/min时，应采用电气制动的方法，保证额定起重量范围内的载荷降低(0.2-1.0)，制动前的电机转速降低到同步转速的1.3以下。常规标准制动操作环境不应有易燃、易爆和腐蚀性气体。如果环境条件通过相关规定，应选择防爆制动器。一般来说，吊车的零部件损坏会危及其使用效率，那么为什么零部件容易损坏呢？再好的机械保养，因为零件中间肯定有相对碰动，相对碰动有矛盾，矛盾会磨损，磨损会损坏，频繁使用会有疲劳损坏，由于撞击冲击，有些