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中新网11月13日电(IT频道 张司南)随着双11购物狂潮渐渐退去,物流行业迎来了“大考”。在刚刚结束的“双十一”里,拥有天猫和淘宝的阿里全天交易额达到350亿元,累计产生物流包裹数1.52 亿个。马云之前曾表示**担心巨大成交量产生的物流压力与售后服务质量是否过关。深圳大学物流研究所所长王江表示:“拼物流就是拼它的安全、它的准时、它的经济、它的方便,谁在这些物流服务质量里面**,谁将来就会拿到头版,得物流者得天下。”

  阿里巴巴总部大屏幕上的数字**终定格在350.19亿元。350亿元,这一数字是去年美国“网购星期一”121亿交易额的近三倍。对于马云而言,这个数字多少有些喜忧参半。尽管今年阿里投入建设的菜鸟物流网络能极大地增加双11的物流能力,但是高成交额还是会使物流行业在接下来两天面临“大考”。中国供应链联盟理事黄刚表示:“快递收发量顶峰期将会出现在11月12日-14日这三天。”

  根据菜鸟公布的数据:双11共产生快递1.52亿件,仅双11当天全国各大快递共处理6000多万件包裹,是去年“双11”**高峰3500万件的1.7倍。

  随着物流“大考”的来临,如何促进物流业的发展,使消费者获得更加满意的用户体验成为各大电商获得竞争优势的法宝。而中国物流公司能力不足常常给电子商务企业带来很大困扰。为了改变物流在电商竞争中的短板地位,一些电商企业开始选择自建物流,但是收效甚微,爆仓现象频现。

  针对物流业未来发展方向,商务部副部长姜增伟在12日全国商贸物流工作会议上提出:“专业化、社会化是今后商贸物流业的发展方向,鼓励发展具备整合供应链能力的嵌入式第三方物流,从加强物流标准化、信息化建设,鼓励专业化物流发展等6方面,促进我国商贸物流业的发展。”(

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